Uber中國(guó)和滴滴合并

長(zhǎng)庚君上周5晚間爆料了滴滴收購(gòu)Uber中國(guó)的消息后，爆料人因?yàn)閾?dān)心提前披露消息可能會(huì)對(duì)這一交易產(chǎn)生變化，長(zhǎng)庚君隨后刪除掉一消息。不過從現(xiàn)在得到的最新進(jìn)展來看，滴滴合并Uber中國(guó)的事兒已經(jīng)板上釘釘，不會(huì)再有任何變化了，并且最快將于今日晚間宣布。

目前綜合爆料人及外部透露的各種信息，長(zhǎng)庚君得到的靠譜消息包括：

1、此次收購(gòu)參考2015年滴滴與快的的合并案例。2015年初，滴滴與快的宣布合并，隨后以滴滴團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，對(duì)快的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了整合。據(jù)透露，此次合并后也是滴滴整合Uber中國(guó)，后者將保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)庚君覺得，滴滴與Uber中國(guó)在一起后，互聯(lián)網(wǎng)專車的燒錢補(bǔ)貼基本上告一段落了。

2、滴滴與Uber擁有貝萊德、高瓴資本、老虎基金、中國(guó)人壽4家共同的投資方。此前彭博社曾報(bào)道稱投資者有意阻止Uber向中國(guó)市場(chǎng)再度投入10億美元的計(jì)劃，Uber的投資者希望管理層結(jié)束與滴滴在中國(guó)成本高昂的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

爆料人透露，這次合并老虎基金與高瓴資本起到了至關(guān)重要的作用，與其說是Uber管理層選擇通過合并的方式結(jié)束中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)，倒不如說是為了保全球業(yè)務(wù)而向資本市場(chǎng)拖鞋。聽說Uber CEO TK最初在投資人提出與滴滴合并的方案時(shí)，曾激烈反對(duì)過，不過最終胳膊沒有擰過大腿。

3、爆料人說，本周監(jiān)管部門出臺(tái)新規(guī)確立了網(wǎng)約車的合法地位，這一利好政策出臺(tái)以及Uber投資人的壓力，加快了雙方的合并進(jìn)程，兩家公司的高管是于本周5晚間簽署了合并協(xié)議。

4、有傳聞?wù)f此次合并Uber中國(guó)和滴滴是以1:3的比例進(jìn)行換股，但這一說法沒有更多渠道的證實(shí)。消息人士的看法是：1:3的比例明顯偏高，對(duì)方認(rèn)為從市場(chǎng)份額看1:5的換股比例更能被雙方接受。

5、交易完成后，滴滴與Uber全球會(huì)互相持股，其中滴滴會(huì)向Uber全球投資10億美元。

6、第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)CNIT-Research發(fā)布的《2016年Q1中國(guó)專車市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2016年第一季度專車市場(chǎng)整體保持了高速增長(zhǎng)，滴滴、Uber、易到的份額分別位列第一、二、三位。滴滴和Uber中國(guó)成為一家后，易到立刻就變成市場(chǎng)第二了，恭喜易到的同學(xué)們。