從福特汽車創(chuàng)始人亨利·福特和托馬斯·愛迪生攜手研發(fā)電動車開始，福特一直積極投身于電池和電動車研究。近期福特汽車與SK Innovation宣布合作投資114億美元，在美國田納西州和肯塔基州建立整合電芯及整車生產鏈路的巨型園區(qū)(Blue Oval City)和全新電芯生產基地(BlueOvalSK Battery Park)，為福特質量的穩(wěn)步提升而賦能。

據了解，雙方將斥資56 億美元在美國田納西州打造一個占地約15.5平方公里的巨型園區(qū)，命名為Blue Oval City，這將成為美國歷史上規(guī)模最大的汽車制造園區(qū)之一。福特計劃于2025年投產的Blue Oval City將建立可持續(xù)的純電動車制造生態(tài)系統(tǒng)，包括F系列純電動皮卡的整車裝配工廠、BlueOvalSK電芯制造工廠、核心供應商和電池回收供應鏈，等等。相信這一生態(tài)系統(tǒng)將會在帶動福特質量增長的同時，給純電動車愛好者帶來別具一格的出行體驗。

“很榮幸能與福特共同開啟汽車時代的新篇章。合資公司BlueOvalSK將充分彰顯雙方的合作精神。我們將通過提供領先的價值主張、生產運營經驗和尖端技術，助力發(fā)展這一合作伙伴關系。”SK Innovation電池業(yè)務總裁Dongseob Jee表示。

今年5月，福特汽車公司還宣布將增加對全固態(tài)電池生產商Solid Power的投資，以幫助加速汽車固態(tài)電池技術的進一步發(fā)展。得益于其不含有傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)電解質，固態(tài)電池具有重量更輕、能量密度更高、續(xù)航能力更強以及成本更優(yōu)等特點。可以預見的是，福特質量會提升至一個新的臺階。

更值得關注的是，福特還計劃在未來五年內在美國投資5.25億美元用于培養(yǎng)更資深的技術人員，為福特電氣化和智能網聯化進程提供后備支持。那么伴隨優(yōu)秀技術人才的引進，福特質量會實現飛躍嗎？讓我們拭目以待。